《1818黄金眼》现场发问，直击零跑B系列“青年友好”的真相

7月16日，车圈"疯狂星期四"7款新车同日扎堆上市。

像极了电影院同一天排了七部大片——理想、小鹏、智己、五菱、魏牌……从9万级到40万级，从纯电到插混再到MPV，品类铺满，阵仗拉满。有的去了慕尼黑全球首发，有的请了明星站台，有的办起了专属高端私享会，全员火力全开，都在铆足了劲证明自己才是今天最值得看的那一部。

在一众大片里，这部“电影”的画风似乎有点不太一样。民生王牌栏目《1818黄金眼》，带着全城追问来的真问题“来到现场”；台上站着的是以“刨根问底”著称的主持人兼B站百万UP主慧小媛，来担任全场消费者嘴替。这一刻，零跑汽车的这场发布会，直接变成了一场全网直播、公开透明、直面拷问的、关于“好和贵”的终极答辩现场。

和消费者一起，现场答辩好而不贵

现在年轻人的消费观非常清醒：买护肤品，拒绝溢价网红款，功效到位才愿意买单；挑穿搭，不盲目冲大牌，版型面料舒服才会下手；外出吃饭，不爱华而不实的网红店，几十块烟火小店反而更戳人。鞋子和衣服可以这么选，餐厅可以这么选，那么车呢？一台好开、配置高、智能在线、续航扎实的车，是不是天然就该贴着二三十万的价签？还是说，“好而不贵”在汽车领域同样可以成立？

发布会一开场，慧小媛就把这个疑问抛了出来。

零跑用B系列给出了答案——“青年友好”车型。发布会“答辩现场”，零跑高级副总裁曹力走上台，逐项拆解，接受全网的考验。颜值友好：推出云黛紫、风禾青、液态银三款全新专属配色，低风阻流畅车身兼顾个性外观与能耗表现；生活友好：搭载同级唯一前排双124度零重力座椅，同级唯一全域800V加3C快充，搭配大拓展储物空间，覆盖通勤午休、城市代步、周末露营全场景；科技友好：全系搭载高通8295芯片、17.3英寸3K中控屏、AR-HUD、激光雷达全套高阶智驾硬件，40项全场景领航辅助功能下放10万级市场；消费友好：依托十余年全域自研体系，自主掌握整车大量核心零部件，把以往20万级车型才有的高端配置，全部普惠到10万价位区间，打破高配必高价的市场固有认知。

从颜值、生活、科技、消费，每一件都经得起追问，每一个都在回应：好而不贵的车，零跑做到了。

务实者“高调”？实事求是罢了

一直以来，在消费者和行业的认知里，零跑的标签一直是务实、低调、理工男。十一年的时间，这个理工男攒出了厚厚一沓家底。2026年上半年，零跑汽车以260,193辆的成绩位列新能源厂商零售销量榜第四，同比增长29.3%，稳居新势力第一梯队。

从电子电气架构到智能座舱，从三电系统到智能驾驶算法，核心技术和关键零部件全部自研自制。截至目前，零跑已掌握超过65%的整车成本自研自造比例，形成约10%的硬核成本优势——这在国内新势力中独一份。而这些优势——零跑没有留在利润表里，全部转化成了用户配置。同级最大的中控屏、全系标配的高通8295芯片、激光雷达下放10万级市场……每一项配置单上多出来的名字，背后都是自研自制省出来的成本空间。

发布会上，零跑高级副总裁曹力说："零跑这次不低调了，要做的就是同级标杆。说出这句话，不是零跑的性格变了，是实事求是。底气到了，市场验证了，就不需要再藏着掖着，理应摊开给所有人看。

媒体集体“盖章”，叫响零跑青年友好标准

发布会落幕之后，零跑凭借实打实的产品力，收获全网刷屏式好评。主流官媒、党央媒、科技财经、汽车行业媒体等等，纷纷跟进解读、深度报道、集体盖章，传递出行业新共识：零跑全新B系列重构10万级青年友好车型评判标准，不再依靠减配妥协适配低价，凭借自研技术实现高端配置普惠，让“青年友好”变成可供整个行业参考的产品价值标杆。

从消费者的真实诉求、到"刨根问底"的年轻化沟通、再到产品方案的透明拆解，最终是行业内外近乎一致的权威验证，零跑汽车选择和消费者一起讨论，站在年轻人这一边，把他们的真心话，变成实实在在的标配。这就是零跑式的"青年友好"。

回到《1818黄金眼》那句全城发问，“美好是否不必昂贵”，零跑用B系列给出了最直接的回应。青年嘴替抛出的每一个追问，零跑接住了；消费者心里盼的好而不贵，零跑做到了并且实事求是地讲出来了。这就是零跑交给万千消费者的真诚答卷。